Nachdem die PINTSCH TIEFENBACH GmbH und AIS Automation Dresden GmbH bereits die erfolgreiche Automatisierung von Zugbildungsanlagen realisiert haben, werden die Unternehmen nun gemeinsam den Rangierbahnhof Seddin Nord mit neuer Steuerungstechnik ausrüsten.
Großauftrag für die Gleisbremsensteuerung geht an die Automation Dresden GmbH
Nachdem die PINTSCH TIEFENBACH GmbH und AIS Automation Dresden GmbH bereits die erfolgreiche Automatisierung der Zugbildungsanlagen in Köln Gremberg und Hagen Vorhalle realisiert haben, werden die Unternehmen nunmehr gemeinsam den Rangierbahnhof Seddin Nord, vor den Toren Berlins, mit neuer Steuerungstechnik ausrüsten.
Die DB ProjektBau GmbH RB Ost erteilte den Auftrag, bis Oktober 2014 insgesamt 29 Richtungsgleise mit dem Ablaufsteuerungssystem TMC-ZBA zu erneuern. Bereits im Oktober dieses Jahres sollen die ersten Richtungsgleise in Betrieb gehen. Der Auftragswert beläuft sich auf mehrere Mio. EUR.
Das von der Firma PINTSCH TIEFENBACH eingesetzte Steuerungssystem TMC-ZBA steuert die Laufwege der Wagen und das Steuerungsystem VarGBS der AIS übernimmt die variable Gleisbremsensteuerung und stellt über Förderanlagen die Wagen kuppelreif in den Richtungsgleisen zusammen.
Die Laufwegsteuerung der Weichen, die Gleisbremsensteuerung und die Steuerung der Förderanlagen erfolgt in der Anlage vollautomatisch. Eine besondere Herausforderung stellt die Umbauphase auf dem Rangierbahnhof dar, da in dieser Zeit sowohl die noch alten Steuerungsteile und die schon teilweise erneuerten rangiertechnische Anlagen .parallel arbeiten müssen.