Bahntechnik und Cloud-Service für die DB Netz AG
Integration des Rangierbahnhofes Seddin Nord-Süd in die EquipmentCloud®
Die Kontron AIS GmbH hat die Zugbildungsanlage Seddin Nord-Süd erfolgreich in die EquipmentCloud® integriert. Neben Alarmen von rangiertechnischen Einrichtungen, Prozesswerten und den Belastungsstatistiken der Gleisbremsen wird die EquipmentCloud® auch zur Durchführung und Dokumentation von Wartungen genutzt.
„Mit der EquipmentCloud® ist es uns nun möglich, unsere Anlage schneller und einfacher zu überwachen und Anlagen vergleichbarer zu machen. Des Weiteren bieten sich erste Ansatzpunkte für KI.” Daniel Mairing, DB Netz AG, Bezirksleiter für Leit- und Sicherungstechnik, Standort Seddin
Herausforderung
- Daten aller Sensorik sammeln und auswertbar machen
- Elektronische Dokumentation und Durchführung von Wartungen
- Vorausberechnung von Terminen, Grenzwerterreichung sowie die Erkennung von Trends
Lösung
- Integration der Anlagen und Komponenten
- Auswertung der Daten über die EquipmentCloud®
- Installation und Intergration des IoT-Gateways in bestehende Infrastruktur
Ergebnis
- Dokumentation und Durchführung von Wartungen
- Weltweite Verfügbarkeit der Auswertungen für berechtigte Instandhalter*innen/Mitarbeiter* innen
- Vergleichbarkeit von Anlagen
- Datengrundlage für Ansätze der Künstlichen Intelligenz (KI)
Die Integration der Zugbildungsanlage in die EquipmentCloud® erfolgte über ein IoT-Gateway. Das auf Linux basierende Gateway dient als Kopplungsstück zwischen der Datenbank der Bremsensteuerung und der REST-Schnittstelle der EquipmentCloud®. Diese Kopplung erfolgt über das grafische Visualisierungstool Node-Red. Mittels Node-Red lassen sich bereits verschiedene Protokolle über die verfügbaren physischen Schnittstellen einlesen und mit minimalen Programmierkenntnissen weiterverarbeiten. Somit ist es auch für den Endkunden möglich, selbstständig Änderungen bzw. Erweiterungen am System durchzuführen. Die Kopplung an die EquipmentCloud® wird dem Endkunden durch den von Kontron AIS entwickelten Node-Red Knoten abgenommen.
Der Knoten übernimmt die gesamte Authentifizierung sowie Pufferung von Daten, wenn temporär keine Internetverbindung verfügbar ist. Mit den gesammelten Daten lassen sich nun Anlagen bzw. Anlagenteile vergleichen, Belastungsstatistiken erstellen sowie Alarmhäufigkeiten über Gleis- und Anlagengrenzen dokumentieren. Das integrierte Wartungsmodul wird zur Durchführung und Dokumentation genutzt und führt Benutzer*innen und Instandhalter*innen über diverse Checklisten durch den Wartungsprozess. Dabei hat dieser stets Zugriff auf die entsprechenden Dokumente und Instandhaltungshinweise der DB Netz AG oder des jeweiligen Herstellers. Durch die responsive Ansicht lassen sich die Checklisten bequem auf jedem Smartphone oder Tablet direkt an der Anlage abarbeiten.
Das gemeinsame Ziel der Zusammenarbeit besteht besonders darin, weitere Anlagen und -teile sowie den Fachbereich Rangierbahnhöfe und Zugbildungsanlagen zu integrieren. Dabei wird die gesicherte Datenübertragung über das IoT-Gateway der Kontron AIS umgesetzt. Die Grundlage für die weiteren Integrationen wurden nun geschaffen. Speziell der Fachbereich für Rangiertechnik in München der DB Netz AG möchte schnellstmöglich die Integration weiterer Anlagen vorantreiben.
